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Rail transit
軌道交通

       PMI 泡沫夾層材料與鋁合金蒙皮及型材結(jié)合,形成帶骨架形式的三明治結(jié)構(gòu),可以應(yīng)用在磁浮車輛的車體側(cè)墻、車頂、側(cè)頂?shù)炔考?,?shí)現(xiàn)大幅度的輕量化及安裝簡(jiǎn)潔化。

       采用該結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)某磁浮車體的頂蓋、側(cè)頂、側(cè)墻、端墻和地板研制,組裝成整車后,采用 PMI 泡沫夾層材料結(jié)構(gòu)后,整體減重 24% ~ 28%,輕量化效果非常明顯。相比于碳纖維車體,減重相當(dāng),但成本更低,連接工藝更加成熟,密封性更好,組裝效率更高。

       兆賽?(Zihacell?)中溫PMI泡沫中的XK52,XK75適合作為列車的內(nèi)裝和壁板的夾心材料。